国内首座“四高”专长公路地道右线贯穿

  7月3日上午10时，跟着一声嘹亮的爆炸，由中铁十六局集团有限公司参建的国内稀有的首条集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”地道——国道569曼德拉至大通公路祁连山2号地道右线贯穿，为下一步全线贯穿及通车运营奠定了坚实基础。

  祁连山2号地道坐落海拔3500米以上的海北藏族自治州门源回族自治县仙米乡宁缠河谷，是国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路工程控制性工程之一，地道左洞长6044米，右洞长5943米，隧洞内围岩地质极端杂乱，稳定性极差，开挖后极易产生变形、塌方和突泥涌水，加之煤系地层的高瓦斯、高硫化氢有毒有害化学气体，被省交通运输厅列为青海省“头号高危险工程”，也是青海省现在施工难度最大的公路地道。

  项目于2015年9月开工建造，2018年10月，初次发现硫化氢气体，同年12月发现瓦斯气体，一场与岩石的比赛剧烈打响。为安全顺畅洞穿祁连山，项目部当即提高安全危险等级，安排专家现场勘查，调整施行工程的计划，施工设备也悉数进行防爆改造和晋级。地道内装置防爆型风机及阻燃型防静电风管，依据爆炸排烟、作业人数、作业机械及瓦斯涌出量进行风速调控，保证洞内环境安全。为科学高效展开施工，青海省交通建造办理有限公司还安排中铁十六局曼大公路1标项目部建立了立异工作室，构成授权专利13项，立异施工工法6项，护航地道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯杰出段，添补多项公路地道施工空白，为同类型地道施工积累了丰厚经历。

  国道569曼德拉至大通公路全面建成通车后，将完成京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速衔接，打通青海省省会西宁市与甘肃省武威市的快速快捷通道，对拉动青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西五省区的经济开展和促进省市间的沟通协作具有极端重大意义。

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